«Як це — вирізати візерунки на загартованому склі?» Інженер-технолог з науково-дослідного інституту аерокосмічної енергетики одного разу порівняв обробку нитки з вуглецевого -вуглецевого композиту таким чином. Цей новий матеріал, який у п’ять разів твердіший за сталь, ініціює революцію у виробництві гарячих -компонентів авіаційних двигунів.
Продукти переробки
Матеріал: вуглецевий-композитний матеріал (щільність 1,78 г/см³, міцність на міжшаровий зсув 28 МПа)
Особливості обробки: обробка різьби з глибоким отвором діаметром 5 мм
Точність різьби: клас M5×0,8-6H
Передумови обробки та труднощі
A. Стратегічні матеріали стикаються з труднощами обробки
Будучи кращим матеріалом для облицювання горловини сопла авіаційного двигуна четвертого-покоління, вуглецеві-вуглецеві композитні матеріали мають витримувати 3000-градусне розмивання газом. Його унікальна структура типу «сендвіч» (вуглецеве волокно + піролітична вуглецева матриця) забезпечує чудову термостійкість, а також приносить жахливу обробку - звичайне свердління створить до 120 мкм відколів.
B. Цикл відмов традиційної технології
У дослідному виробництві певної моделі двигуна коефіцієнт поломки твердосплавних мітчиків досягав 47%, а вертикальність різьби ручного нарізування перевищувала 0,25 мм/10 мм. Більш фатальним є те, що пошкоджений шар волокна спричинить катастрофічне розшарування під час випробування двигуна.
БІШЕНЬтехнічний прорив рішень
З огляду на характеристики «крихкого відшарування» шаруватих композитних матеріалів, BISHEN solutions створює тривимірну систему захисту від обробки:
• Система ультразвукової осьової вібрації 40 кГц для контролю температури різання нижче 120 градусів
• Інструменти для свердління та фрезерування-з алмазним покриттям із пасивацією країв до R0,02 мм
• Процес спірального інтерполяційного фрезерування для досягнення контролю кроком 0,8 мм ±0,005 мм
Обробка результатів перевірки
Під час пакетної обробки компонентів сопла двигуна ракети-носія серії Long March рішення BISHEN досягли:
Вертикальність різьбового отвору 0,03 мм/10 мм
Відсоток проходження перевірки вимірювального приладу Go/No- 98,6%
Час обробки окремої-деталі скорочено з 45 хвилин до 8 хвилин
Після 200 годин випробування в частинах різьбового з'єднання не з'явилося тріщин від термічного удару
Про BISHEN:
Покладаючись на точну виробничу базу площею 7500-квадратних-метрів, BISHEN зосереджується на наданні-одноразових послуг для деталей високої складності в аерокосмічній галузі, медичному обладнанні та роботах.
